作者：窦希萍; 王向明; 娄斌丁坝坝头深水航道北槽潮流波浪作用冲刷坑概化冲刷试验长江口深度
摘要：根据窦国仁波浪潮流共同作用下的全沙模型相似理论,设计了长江口深水航道北槽概化物理模型.进行了清水潮流和潮流波浪、浑水潮流波浪作用下的4条丁坝坝头冲刷试验,给出了各丁坝坝头冲刷坑深度随时间的变化,对比了3种试验条件下丁坝坝头冲刷坑的深度.
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《水利水运工程学报》（CN：32-1613/TV）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《水利水运工程学报》被美国《剑桥科学文摘（自然科学）》（CSA（Natural Science）、《乌利希期刊指南》、波兰《哥白尼索引》等国外多家重要检索系统收录并列为来源期刊。多年来，本刊作为南京水科院对外交流的重要学术期刊，先后与国（境）外近50家研究机构和高等院校建立了长期资料交流关系。
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