作者：姚仰平 祁生钓 车力文基础工程高填方地基工后沉降uh模型一维蠕变实用算法
摘要：高填方工程填方高度高、填方量大，较易产生不均匀沉降，对工程的安全性和稳定性产生不利的影响，因此对高填方地基的工后沉降的研究具有重要意义。针对高填方地基的工后沉降计算，本文在考虑时间效应的UH模型的有限元计算方法和与分层总和法相配合的一维简化蠕变沉降计算方法的基础上，提出高填方地基蠕变沉降实用算法。本文还给出了高填方地基蠕变沉降实用算法参数确定方法。之后，用承德机场的监测数据验证了该计算方法。结果表明，该方法能够在有限监测数据下较好地预报工程中所关心施工期内的工后沉降，为工程的后期施工提供指导。
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