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基于高斯伪谱法的火星表面上升燃耗最优轨迹设计

作者:柯森锎; 李爽; 肖东东; 王卫华; 聂钦博火星采样返回火星上升器火箭分级和轨迹耦合优化高斯伪谱法

摘要:火星上升器的设计与其轨迹设计紧密相关,而现有方法大都将MAV(Mars Ascent Vehicle)的分级优化和轨迹优化解耦计算,其计算效率低且鲁棒性较差。提出了一种基于高斯伪谱法的两级MAV分级与轨迹耦合多阶段优化算法,它以MAV的发射总质量最小为目标函数,并考虑了MAV设计约束、MAV的质量模型约束、轨迹的路径约束和控制约束等限制条件。利用该方法可以同时求得发射总质量最小的两级MAV分级参数和一条燃耗最优的上升轨迹,解决了由于不合理的两级MAV分级设计导致的轨迹优化算法无法收敛的问题。数值仿真结果表明该方法具有较快的收敛速度,且对初值选取的敏感度较小、具有较强的鲁棒性。

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深空探测学报

《深空探测学报》(双月刊)创刊于2014年,由中华人民共和国工业和信息化部主管,北京理工大学主办,CN刊号为:10-1707/V,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。

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