作者：闫志波; 陈红卫; 贺会敏60si2mna稳定杆预紧断裂硬化层残余应力
摘要：介绍了汽车稳定杆的结构特点以及加工工艺原理.从化学成分、断口形貌、金相组织和硬度4个方面进行检测,分析得出稳定杆预紧断裂的主要原因是螺纹牙底个别部位存在硬化层和牙底表面有残余应力.完善滚丝工艺是预防预紧断裂的有效措施.
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