HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

煤系地层隧道钢拱架间距和锚杆长度优化研究

作者:王一鸣煤系隧道钢拱架间距锚杆长度初期支护

摘要:隧道穿越煤系地层,围岩软弱,钢拱架间距和锚杆长度是影响初期支护安全和隧道结构稳定的重要因素。选取三联隧道煤系地层段典型断面,设定不同的工况,进行二维数值计算,研究钢拱架间距和锚杆长度的变化对煤系地层隧道初期支护安全性的影响,分析了三联隧道煤系地层段合理的钢拱架间距和锚杆长度,研究成果可为类似工程提供借鉴。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

石家庄铁路职业技术学院学报

《石家庄铁路职业技术学院学报》(CN:13-1319/G)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《石家庄铁路职业技术学院学报》面向广大工程技术人员、科研教育人员以及各高等院校的师生等,以开展学术交流、技术开发、成果展示和信息传播为宗旨,主要刊登铁路、公路、桥梁、隧道、建筑、机械、机电、材料等工程技术和经济管理、教育经济等方面的论文。

杂志详情