作者：陈晓忠箱形拱桥拱箱悬链线胎模
摘要：在地势陡峭,场地狭窄有限的情况下,由于拱矢距较大,不可能整片梁进行预制,而是用悬链线方程理论知识计算,把箱梁分成若干段,用控制其每段坐标的方法进行预制,达到了占地少,降低矢距,成批生产的目的.为同类箱梁预制施工提供了逐段分解的方法、相对坐标控制计算等理论依据.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《石家庄铁路职业技术学院学报》（CN：13-1319/G）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《石家庄铁路职业技术学院学报》面向广大工程技术人员、科研教育人员以及各高等院校的师生等，以开展学术交流、技术开发、成果展示和信息传播为宗旨，主要刊登铁路、公路、桥梁、隧道、建筑、机械、机电、材料等工程技术和经济管理、教育经济等方面的论文。
杂志详情
