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孟加拉帕德玛大桥主桥钢管桩荷载试桩研究

作者:熊仕坤钢管桩荷载试桩锚桩隔离护筒插打静载试验承载力

摘要:孟加拉帕德玛大桥主桥全长6.15km,水中墩设计采用φ外3.0m、壁厚60mm、长度为101.126~125.457m、倾斜度为1∶6的超长大直径倾斜钢管桩基础。对10根φ1.5m的钢管桩进行试桩研究,对比试桩地勘、静载试验及PDA测试承载力结果,分析试桩桩端持力层位置、桩底和桩侧压浆效果。结果表明,桩端持力层位置不能位于软弱的黏土层内,或离软弱的黏土层较近;密实粉细砂地质条件下,界面压浆能够显著起到提高桩端承载力、减小桩基沉降的作用;在土层较为均匀的粉细砂地层中,采用超细水泥浆液、通过“帘幕注浆法”进行桩侧渗透压浆,能显著提高桩侧极限摩阻力。正式桩根据地勘结果和试验结果,采用调整桩底标高、增加桩长、增加中心直桩以及带桩侧压浆槽等形式。

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世界桥梁

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