作者：张妮(编译)悬索桥巴西bridge组成部分电气化铁路供水管道支承作用钢结构
摘要：赫西利奥·鲁兹悬索桥(Hercilio Luz Suspension Bridge,见图1)1926年建成通车,桥上采用了销接的眼杆链做主缆,主跨的加劲钢桁梁布置在桥面上方,此类型桥梁目前仅存几座。大桥全长820 m,跨径组成为(259+340+221)m,承载1条公路、1条电气化铁路,以及1条供水管道,桥下通航净高30 m。桥塔为钢结构,海面以上塔高75 m。全桥钢结构重约5 000 t,基础和桥墩混凝土方量14 250 m 3。跨中至两端桥塔1/2位置处,桁架高度达到最大值,此处的弯矩也最大。在跨中,起主要支承作用的眼杆与桁架结合在一起,成为桁架的组成部分,同时充当上弦杆的作用。在主跨的其余部分,桁架的上弦杆通过竖吊杆与眼杆连接。
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