作者：史蒂芬·马克思; 马克·温拿; 张思思; 粟淼...铁路桥半整体式混凝土桥有效温度膨胀系数徐变干缩桥墩曲率桥梁监测
摘要：为了解半整体式混凝土铁路桥的长期性能,验证桥梁设计时计算参数的合理性以及结构的可靠性,对德国舍孔德 （Scherkondetal）高架桥进行5年长期监测.该桥为（27. 0 ＋ 2 ×36. 5 ＋ 10 × 44 ＋ 36. 5） m 半整体式混凝土铁路桥,桥梁建造 时,布置传感器,监测主梁温度、梁端节点位移及桥墩顶部应变,并对结果进行分析.监测结果表明：主梁截面有效温度T6 = 0. 29T上部 ＋0. 35T中部 ＋0. 36T下部 ;实测梁端节点位移与梁体温度变化成正比,混凝土龄期越长线性关系越显著,实测混凝土膨 胀系数为8. 7×10 6 1/K ,验证了膨胀系数设计值的合理性;欧洲规范中的材料模型近似模拟了徐变和收缩的长期行为,但不 能很好地模拟季节性行为;结合桥墩顶部应变计算桥墩顶部曲率,得到桥墩顶部曲率和桥墩纵向位移线性相关,结构实际作 用效果比预期更“柔软”,这对于结构由温度、徐变和收缩引起的约束力是有利的.
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