作者：刘海燕pc箱梁桥日本北海道渔港鄂霍次克海水流流速改造加固渔业发展湖口
摘要：连接日本北海道佐吕间湖和鄂霍次克海的第二个湖口建成已有30多年时间,航道护岸老化严重,退潮时航道内水流流速最大达2.5m/s,航道宽仅50m,船舶通过湖口时比较危险,且湖口处旧桥（上承式PC箱梁桥）的梁下净空仅7.1m,大型渔船不能通过,阻碍了当地的渔业发展.因此对老化的航道护岸进行改造加固,并拆除湖口处的旧桥,
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《世界桥梁》（CN：42-1681/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《世界桥梁》主要刊载世界桥梁工程领域的发展动态，包括设计理论、施工技术及管理、建筑材料、试验研究及理论计算等方面的实践经验和理论探讨，并重点突出报道世界各国桥梁工程领域的新理论、新技术、新工艺、新设备、新材料、新方法及最新科研成果。
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