作者：韩万水; 陈艾荣悬索桥中央稳定板抗风性能
摘要：在润扬长江公路大桥南汉悬索桥的节段模型风洞试验中，研究了稳定板高度对动力抗风稳定性的影响，采用了增设0．65m高中央稳定板的有效措施，并获得了原断面和增设中央稳定板断面的气动导数和三分力系数；采用非线性静风和颤抖振时域方法，研究了设置中央稳定板对静动力抗风性能影响。结果表明，恰当地设置中央稳定板，不仅能够提高桥梁的颤振临界风速，还能够降低结构的抖振响应，而结构的静风失稳风速在正攻角下有所降低。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
