作者：张永恒 张力 黄永生汽油机进气道数值模拟稳流试验流量系数涡流比
摘要：利用三维数值模拟和稳流实验两种方法对进气道喷油汽油机进气道内气流运动进行了分析研究。数值计算结果显示出了稳流试验条件下气道内的空气流动状况。可以看出，发动机气缸内可形成明显的滚流运动，但涡流运动较弱。气道稳态实验结果得到了气道不同气门升程下的流量系数和涡流比。气道稳态实验流动性能评价参数验证了数值计算结果；数值模拟结果解释了稳态实验中所得涡流比较低的原因：即缸内横截面存在两个大小基本相等而方向相反的旋涡。两者对比可以看出，数值模拟的精度较高，可为发动机气道设计开发提供理论依据。
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