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世界海运杂志


  • 全年订价:¥ 292.00
  • 起订时间:
  • 创刊:1978年
  • 曾用名:国外航海科技
  • 周期:月刊
  • 出版社:世界海运
  • 发行:辽宁
  • 语言:中文
  • 主编:王跃辉
  • 邮发:8-32
  • 库存:199
  • 邮编:116026
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世界海运期刊级别: 国家级期刊
产品参数:
主管单位:中华人民共和国交通运输...
主办单位:大连海事大学
出版地方:辽宁
快捷分类:工业
国际刊号:1006-7728
国内刊号:21-1284/U
邮发代号:8-32
创刊时间:1978
发行周期:月刊
期刊开本:A4
下单时间:1个月内
业务类型:杂志服务

世界海运杂志简介

《世界海运》(月刊)创刊于1978年,是经国家科技部和新闻出版署批准,交通部主管,大连海事大学主办,大连海事大学出版社出版的综合性海运科技刊物。国内外公开发行,订户遍及海内外各航运、贸易、船厂、运输、代理、保险、院校和法律等单位,并深受广大海员、海运技术人员、管理工作者和相关业界人士的青睐。

《世界海运》获交通部优秀科技期刊;大连市优秀期刊。

世界海运栏目设置

航海技术、航运安全、航运管理、航运市场、海事法规、机电管理、船舶市场、通信导航

世界海运杂志文章特色

1.《世界海运》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。

2.《世界海运》论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。

3.《世界海运》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。

4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。

5.参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。

6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。

7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议,稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改,杂志一个版面2500字,二个版面5000字左右。作者需要安排版面数,出刊日期,是否加急等情况,请在邮件投稿时作特别说明。

8.请作者自留备份稿,本部不退稿。

9.论文一经发表,赠送当期样刊1-2册,需快递的联系本部。

10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息,以便联系有关事宜。

世界海运杂志分析报告

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

年度期刊评价报告 (本刊综合数据对比及走势)
名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文率:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

世界海运杂志文章摘录

  • 2018年造船市场形势与未来展望

    2018年全球造船市场新船价格同比明显回升,全年新船订单量、完工量显著下降。中国接单量、持单量保持全球第一,造船业加快转型升级步伐和修船业发展取得积极成效。展望全球船舶市场未来发展,航运市场基本面持续向好,全球新船价格缓慢回升,新需求更倾向于高附加值船型,中国对天然气需求增长带动LNG船订单增长。

    作者:谢予; 张书春; 阴晴 期刊:《世界海运》 2019年第03期

  • 来稿须知

    本刊诚待各界人士踊跃投稿。投稿时应注意以下问题:1.文章一般不超过8000字(版面字数,含图、表),标题不宜超过20字。2.投稿请附作者简介,包括性别、年龄、工作单位、学历、职称、所从事的工作或研究方向、详细通信地址、邮编、电话、E-m ail。论文请同时附中文摘要、关键词。3.投稿作品须为作者原创,本刊维护首发权,请勿一稿多投。

    作者: 期刊:《世界海运》 2019年第03期

  • 国际油运市场2018年回顾与2019年展望

    回顾2018年国际油运市场,其特点为世界经济增长动能减弱,亚洲继续引领原油需求增长;原油供需平衡面临新挑战,页岩油显著影响国际油价走势;中国原油进口量继续攀升,非国营原油进口允许量进一步提升;油轮拆解量大幅度上升,油轮船队运力增速降低;油轮新订单同比回落,新船造价一路回升;二手油轮市场成交增加,油轮资产价格同步回升。展望2019年国际油...

    作者:邹葵 期刊:《世界海运》 2019年第03期

  • 中国海事仲裁委员会辽宁办事处

    中国海事仲裁委员会以仲裁的方式,独立、公正地解决海事、海商、渔业、物流等契约性和非契约性争议。为适应单位和企业对海事仲裁就近、及时的服务需求,经中国国际贸易促进委员会批准,中国海事仲裁委员会与辽宁省法学会海商法研究会以及大连海事大学合作,于2 0 1 3年8月2 0曰在辽宁省大连市设立辽宁办事处。

    作者: 期刊:《世界海运》 2019年第03期

  • 机构改革视角下我国海洋治理能力提升对策探析

    结合机构改革视角下我国海洋治理的发展历程,分析当前机构设置影响海洋治理能力提升的因素,分别为职能设置不科学,涉海治理体制不统一,运行机制不合理。提出我国海洋治理能力提升的对策建议,包括明确划分职能边界,逐步统一治理体制,不断完善运行机制。

    作者:姜秀敏; 王舒宁 期刊:《世界海运》 2019年第03期

  • 提高VTS覆盖区内船舶违法行为行政处罚率分析

    梳理和分析国内VTS覆盖区内船舶违法行为行政处罚存在的问题及原因,阐释提高VTS覆盖区船舶违法行为行政处罚率的必要性。提出提高VTS覆盖区船舶违法行为行政处罚率的途径,分别为完善法律法规,使VTS执法'有法可依';简化行政处罚程序,使VTS执法更加'简单快捷';强化多层保障,使VTS执法人员'放开手脚';搭建行政处罚平台,使VTS执法能够'资源共享'。

    作者:王宝祥 期刊:《世界海运》 2019年第03期

  • 2018年全球海盗事件分析

    长期以来,海盗问题一直严重困扰着全球航运业的发展,威胁着船舶财产和船上人员生命的安全。依据国际海事局(IMB)发布的数据报告,对2018年全球海盗和武装劫持船舶事件的地理分布特点、时间分布规律、武器装备和船员受害情况、海盗袭击成功率与被袭船舶状态、船型与船旗国特点进行分析,探讨海盗袭击事件的规律,供航运界参考。

    作者:曹玉墀; 尹建川 期刊:《世界海运》 2019年第03期

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世界海运杂志订阅说明

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网友评论(不代表本站观点)

liuyabs** 的评论:

世界海运杂志还不错,难度也不大,只要内容充实,够新,还是比较容易中的。感觉编辑比较负责,审稿专家的水平很高!给的意见很中肯,我受益匪浅,很开心。希望该杂志越办越好。

2019-12-31 10:46:16
fangxiy** 的评论:

一个多月后,终于下来了,世界海运杂志编辑部真的很热情,很受尊重,杂志对文章质量要求特别高,语句、逻辑、结构、论述、观点都要考核,看重的真的是文章质量问题,很好的杂志!

2019-09-20 10:30:03
hujingx** 的评论:

世界海运杂志是一个很不错的杂志,投了以后流程很快,送出去两位专家外审,提的问题都非常有建设性,修改后专家复审通过,很快就到了规范化修改阶段,编辑老师非常认真,提的意见非常好,按意见修改后很快就被杂志收录了··

2019-07-10 15:19:42
baijing** 的评论:

世界海运杂志的审稿速度很快,审稿专家很负责,意见提的很详细,对论文提高很有帮助!该刊的编辑部处理速度也很快、工作规范,相当满意。文章内容有创新很容易被录用的,祝大家好运!

2019-03-22 11:36:11
huangti** 的评论:

世界海运杂志非常有效率,审稿人给出了很多专业的意见,经过仔细修改后感觉文章档次确实提高了不少。编辑老师态度也超好,对外审老师的意见还特意来电讨论修稿侧重点。个人感觉文章对创新性要求不是太高,但是内容要充实。

2018-12-14 15:05:45
lvzheha** 的评论:

世界海运杂志对文稿的创新性要求比较高。审稿周期大概一个月,算是杂志中速度较快的,编辑部工作效率也较高,有审稿意见后会迅速反馈作者,返修后几个工作日便会有明确的接受意见。

2018-09-17 16:04:28
buisonf** 的评论:

世界海运杂志编辑修改太细致了,非常感谢编辑老师的辛苦认真的工作。审稿专家的意见也非常具体细致,很专业。强烈推荐的是他的审稿意见提的非常好,小编还给我电话探讨了半个小时,真是难得呀。建议时间宽裕的同学,投它没错。

2018-02-09 09:31:21
guochan** 的评论:

9月17号投的,10月12号收到录用通知,很忐忑的一个月,终于录用了,挺开心的,付出的努力没有白费。感觉这个杂志挺好的,看好贵刊,希望更上一层楼。

2017-12-11 10:36:29
jiuchen** 的评论:

这个杂志很好!全部网上审稿,能看见审稿的全过程,杂志质量也很好,很规范,编辑老师很认真,没有修改意见,都很好,点个赞。

2017-11-01 10:25:54
qumingz** 的评论:

书很好。都是全新的,而且是正经正版的杂志。收到宝贝比我想得快,学术之家包得很仔细,没有任何破损的地方。真的很给力啊!客服不错,售后做的也很好。总之,整体还不错,必须全五分。

2017-08-31 15:46:18
xuanzhu** 的评论:

世界海运杂志的审稿周期还是相对较短的。编辑很友善,没有歧视或偏见,处理稿子速度快,如果对其意见有异议的,可以阐明原因。总体来说,只要针对所有审稿人的每一个意见细心地回复,态度好一点,基本都没问题的。祝大家好运.

2017-06-23 08:39:14
yuanche** 的评论:

世界海运杂志的审稿速度还是挺神速的,审稿老师意见比较中肯,审稿速度还挺快的,非常认真负责,提了很多专业问题,给了小修。编辑老师态度也蛮好的,非常感谢!

2017-05-10 10:43:05
  • 真相**: 该期刊的编辑态度很好,认真负责,审稿仔细。
    2017-05-25 10:34:55
wulan** 的评论:

文章修改后已录用,编辑非常负责,细到标点都改出来了,而且态度很好,有问题解释的很耐心,对文章的创新要求还是比较高。5月25号投的,6月19号修改,7月31号返回修改稿,8月3号录用!希望对大家有帮助.

2015-08-09 10:01:14
  • heilong**: 个人觉得该期刊的审稿人是很认真负责的。
    2016-08-16 16:25:44
shgf** 的评论:

一个月通知修改,3个修改意见。期间我出现失误没有修改就上传了,直接退稿,后来我给编辑打电话,说明原因,世界海运杂志的编辑人很好,在这里赞一个,给我第二次机会,我修改后直接录用。

2015-01-24 09:48:55
pablo** 的评论:

在投稿系统中投稿结束后会在你的邮箱中发你一份作者登记表,打印并手填登记表,打印你的论文,然后寄两份论文打印稿和审稿费,大约半个月后会有通知,我的在67天左右收到邮件:该论文修改后可接受发表。大约再过6天左右,编辑部会再发电子版的修改意见给你,让你先考虑修改,同时会寄一份纸质版修改稿给你,修改时间通常为1个月。等你修改好之后又要发电子版核纸质版,这是第一次修改。

2014-10-29 11:31:14

世界海运评论

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