作者：王宇同排气歧管开裂失效热应力振动结构设计支架
摘要：本文针对发生开裂失效的排气歧管,探讨了排气歧管开裂失效发生的机理和结构设计原因,借助现代计算机辅助工程(CAE)技术,找到了排气歧管发生开裂的原因;并在此基础上重点对排气歧管优化设计理论和方法进行了研究,特别指出了"支架"在排气歧管设计中的重要意义;最后通过发动机台架实验对优化后的排气歧管进行了验证测试,证实未再有开裂失效现象发生,排气歧管开裂问题得到解决,本文排气歧管优化措施和方法有效。
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