作者：李玉芬邻近既有铁路路基爆破控制
摘要：新建杭州至黄山铁路绩溪北站须进行爆破,总方量约40万方。为保证邻近铁路运行安全,通过调查和计算,根据不同的距离,合理确定单孔爆破用药量,并设置一系列的防护设施和监测点,根据监测数据实时监控既有线变形,从而对今后邻近高速铁路路基爆破施工提供一定的参考。
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