作者：邹运宝; 杨忠伍曲线养护快速区段晃车整治原因快速列车技术标准技术要素
摘要：1前言 随着铁路第六次大提速的实施，京沪线快速列车通过的速度已经超过160km／h，个别区段达到200～250km／h，而我们在日常的曲线养护中，对提速后一些新的技术标准及其要求掌握和理解的不够全面、透彻，造成因曲线养护不当使其技术要素不符标准，导致列车通过曲线时，产生摇晃颠簸现象。本文针对提速后因曲线日常养护不当，造成其技术要素变化而引起的晃车现象做些探讨。
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