作者：冯奇翼子板碳纤维刚度构件设计
摘要：根据上汽EP11新能源车中翼子板结构部件的设计,使用碳纤维增强材料替代原先的钣金材料,整体减重38.46%。此外,环境测试与台车试验也进一步确保碳纤维复合翼子板部件能满足在实际使用过程中的性能需求。
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