铁路改革敏感话题著名作家评论员铁路私有化刘仰中国铁路
摘要：7月6日,《人民日报》05版发表了一篇“人民时评”：《铁路版图升级,改革需要跟进》这篇文章因此引发了不小的争议,关键的敏感点在于：这是要将中国铁路私有化吗？或者说,中国铁路的私有化是否就是“十三五”期间铁路改革的既定目标？ 从整体上说,中国铁路的改革,如果国有资本占据主导地位,民资、外资扮演辅助角色,我认为未尝不可.例如,一条铁路线的建设,民资、外资参与一部分投资,分享一部分利润也是有好处的.一方面可以拓展资金来源,加快建设进度;另一方面可以引导民资、外资进入实体领域,避免在金融泡沫等虚拟经济领域里兴风作浪.其中的关键是由谁主导.
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