作者：贠海涛; 钟再敏; 孙泽昌燃料电池动力系轿车
摘要：建立了燃料电池轿车动力系统的动态数学模型，采用最小二乘参数辨识的方法对模型中的未知参数进行了估计。仿真和实验结果对比证明，所建立的动态数学模型可以在一定程度上反映动力系统的特性，能够用于后续控制算法的设计和开发。
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