作者：李旭东租赁模式插充模式换电模式
摘要：系统研究国内电动汽车商业化运作模式：深圳模式、杭州I模式和合肥模式。三种模式具有不同的特点，深圳电动车主要采用联营和租赁模式，合肥主要采用政府补贴下的定向购买和插充模式，杭州在电动车商业运营中主要采用政府补贴下的换电和租赁模式。为促进电动车推广，政府多采用补贴形式，这样做有利于电动车推广的同时会造成政府财政负担。
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《社会科学动态》（月刊）创刊于1978年，由湖北省社会科学院主管，湖北省社会科学院主办，CN刊号为：42-1889/C，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《社会科学动态》主要发表经济学、管理学、政治学、法学、社会学、文学、历史学、哲学、伦理学、教育学等学科，前沿性、思想性和动态性的理论文章，侧重于推出学术反思、学术综述、学术探索、学术争鸣类研究成果。
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