作者：郭庆海民航业进入管制开放经济战略联盟
摘要：中国民航业国内市场是高度寡头垄断形式,对于民航业的进入管制会阻碍有效竞争。但在全球视角下,中国民航在全球垄断竞争市场中居于弱势,过度进入只会导致过度竞争和低效率,不利于现有航空公司整合优势资源成长为国际优势企业。由此,本文认为对于民航业的进入管制是合理的。
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