作者：刘永平内燃机车控制电路故障智能判断
摘要：在内燃机车电气系统的控制中，仍然沿用触头联锁方式，以形成电器线圈得电的逻辑关系，尤其是在众多条件下形成的“与”逻辑电路中，不得不串接许多触头。这种联锁方式的线路，布线十分复杂，可靠性差，部分触头因裸露结构，在风沙季节容易发生因落灰后接触电阻过大，发生虚接、开路等故障。机车运用过程中发生电器联锁故障后查找判断困难，给行车组织带来较大影响。使用控制电路智能判断装置后，可以快速准确地判断机车控制电路故障点，降低乘务员、机车检修人员对故障判断的难度。
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