作者：张强; 朱彦楠; 陶建峰; 王旭永凸轮转子叶片马达热特性密封间隙局部温度
摘要：介绍一种采用间隙密封的新型凸轮转子叶片马达(CRVM)的工作原理.在不同密封间隙和工作状态下.CRVM密封处的局部温度存在明显差异.基于压差流动温升理论、平行平板间隙流动及平行圆盘间隙径向流动模型.研究CRVM密封处的局部发热机制.并建立针对凸轮与定子、凸轮与隔板2处主要密封部位的温升模型;通过模拟计算,分析密封间隙、工作压力和工作转速对密封处局部温度升高的影响规律;搭建实验平台.测量某型CRVM在工作状态下的温度变化数据,以验证模拟计算结果的有效性.研究结果表明.当密封间隙选取不当时,会出现局部温度明显升高的现象.基于此,从防止局部油液过热和提高CRVM工作效率的角度出发,提出CRVM密封间隙的优化指标.
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