作者：穆融飞行器地面效应机翼升力船舶设计水上飞机俄罗斯诱导阻力航行阻力运载工具升阻比
摘要：1935年芬兰人卡里奥研制成第一架地效飞行器,自20世纪50年代末,前苏联就开始研制地效飞行器。1974年,俄罗斯中央水翼船舶设计局经过试验后,设计出“小鹰”号地效飞行器。地效飞行器是利用地面效应提供支承力而飞行的运载工具。它的外形同水上飞机有些相似,机翼面积很大,由于贴近地面(或水面)飞行, 机翼下表面形成气流的“堵塞”,使机翼升力增加,诱导阻力减小,因而大大提高机翼的升阻比,这一现象称为地面效应。地效飞行器因在巡航飞行阶段不与水面直接接触,可大大减小航行阻力,速度得到了很大的提高,时速可达400-550千米。与常规飞行器相比,它的载运重量
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