作者：陈金海 余思勤 任烨集装箱班轮古诺模型伯特兰模型运能限制联合经营提价计划
摘要：为使集装箱班轮运输公司在寡头垄断市场结构下实现利润最大化,运用古诺模型和伯特兰模型进行班轮定价.根据古诺模型,班轮公司通过确定运量来实现利润最大化;试图通过降价来增加利润,导致运价最终趋向伯特兰均衡点.引入运能限制后,不存在伯特兰均衡运价;引入理性预期后,运价趋向于古诺均衡运价.运用优化后的模型分析,得出封存运力、联合经营和提价计划能够有效稳定和提高市场运价的结论.
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