作者：谭家美; 侯立文城市交通用地交通流速度路网容量
摘要：根据城市交通用地的性质,在考虑路网容量和交通流速度的基础上,以交通用地所增加的收益最大化为目标,建立了城市交通用地的概念模型,然后对概念模型中的有关参数逐一进行标定和推算,最后利用K-T条件得到了该概念模型所表示的合理的城市用地规模与交通流平均速度.
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《上海海事大学学报》（CN：31-1968/U）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《上海海事大学学报》获奖情况：CAJ-CD规范执行优秀期刊；中国期刊协会编校质量优秀期刊；全国高校编辑质量优秀科技期刊；上海市编校质量优秀期刊；上海市优秀学报；上海市审读优秀科技期刊；上海市新闻出版行业文明单位；中国高校科技期刊优秀团队；1995年获上海市优秀学报二等奖和全国优秀学报二等奖；1999年获上海市高校学评比比二等奖。
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