作者：吴文海上海高速公路联网收费系统二义性路径多义性路径经济效益社会效益车牌照识别法最短路径法协商一致法标识站法
摘要：本文以上海市招商高速公路规划和建设为背景,提出在高速公路规划和建设时存在的二义性和多义性路径问题,这给联网收费在精确分配上所带来的困难.本文着重介绍了目前国内常用的解决二义性和多义性路径问题的方法,比较了各种方法存在的优点和缺点,从而探索出一种联网收费综合经济效益和社会效益俱佳的方法,供人研究参考.
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《上海公路》（CN：31-1712/U）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《上海公路》刊登的内容以实用科学、实用技术为主，兼顾理论研究、科学实验，对技术水平领先、有创造性、适用推广价值较高的文章优先刊登。
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