作者：尹文龙 杨国平吸能盒有限元诱导槽低速碰撞
摘要：采用LS—DYNA软件对汽车吸能盒进行了8种方案的准静态仿真研究．分析了不同诱导结构、不同材料的填充物对吸能盒的压溃模式、载荷变化和能量吸收情况的影响，并选出方案6为最优方案，可为汽车低速碰撞下吸能盒的设计提供参考．
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