交通系统城市研究空间整合城市规划设计研究院整合目标可持续发展大学建筑交通模式
摘要：同济大学建筑与城市规划学院的戴慎志教授与上海同济城市规划设计研究院的刘婷婷博士在2012年第9期《现代城市研究》上发表题为《城市慢行交通系统与公共避难空间整合建设初探》一文，认为慢行交通是实现低碳、可持续发展目标的交通模式，因区位与选址、场地规模等级、服务半径、避难设施、避难通道等特点，城市慢行交通系统已成为联系公共避难空间的重要纽带。由于城市规划与建设往往强调的是城市主、次干道布局的系统性和连贯性，对慢行系统的关注度不足，导致其系统性较差，网络不连贯，
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