城市理性增长土地利用模式城市交通混合城市空间结构城市空间形态终身教授交通拥堵
摘要：美国马里兰大学终身教授丁成日在2010年第5期的《城市交通》杂志上发表题为《城市空间结构和用地模式对城市交通的影响》一文，对人们普遍认为的“城市交通拥堵根源在于机动车的增长速度”的看法持否定态度。丁成日教授认为，城市空间形态、土地利用模式等方面因素没有引起应有的重视，这就使得城市迟迟无法实现以交通管理方式解决交通拥堵的城市理性增长。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《上海城市管理》（CN：31-2044/Z）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《上海城市管理》坚持立足上海，服务全国，面向世界，反映上海国际大都市和全国中、小城市现代化，建设管理的理论与实践，突破传统学报模式，开门办刊，走市场化道路，贴近改革浪潮，成为学术前沿刊物。
省级期刊
人气 804576 评论 68
部级期刊
人气 562659 评论 50
人气 461297 评论 63
人气 299067 评论 74
