作者：傅荠; 姜楠; 毛俊毅城市轨道交通网络瓶颈扩能
摘要：以上海为例，分析了随着城市轨道交通网络的发展，由多线换乘产生客流不均衡的瓶颈现象，并探讨了纾解瓶颈的对策，指出轨道系统规划和线路设计必须事先在可能的瓶颈区段预留采取多种扩能措施的可行性，特别是在网格状的轨道系统规划中，除了满足一定的覆盖率指标外，可参考纽约经验，预留增加轨道数量的可行性。
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《上海城市规划》（CN：31-1706/TU）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《上海城市规划》理论性和实践性有机结合，坚持立足上海与长三角的地域特色和立足城市的历史文化底蕴，宣传上海城市规划建设成就，探讨城市和区域规划中的理论与实践，透视城市发展的热点问题，介绍国内外规划设计的新理论、新方法。
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