作者：陈代果; 苏留峰; 姚勇; 吴先哲; 李谦透水混凝土路面改造透水性能试验研究
摘要：对8组24个立方体试件进行透水试验,研究透水混凝造既有水泥混凝土路面后的透水性能,并分析水泥混凝土层开孔率及透水混凝土骨料粒径对改造后路面透水性能的影响。试验结果表明,既有水泥混凝土路面透水性能改造方法能使改造后路面透水性能满足相关规范要求;透水试件孔隙率及透水系数均随着水泥混凝土层开孔率及透水混凝土骨料粒径的增大而增大。根据研究结果,建议在实际工程中将水泥混凝土层开孔率控制为22.43%以内,可通过增大透水混凝土骨料粒径提高改造后路面的透水性能。
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