作者：刘诚; 沈培; 刘刚支撑体系模板支撑高铁隧道模板台车混凝土支撑梁隧道断面明挖隧道钢筋绑扎
摘要：1技术背景高铁明挖隧道施工,侧墙一般紧邻围护结构,模板支撑体系无法采用对拉,隧道大断面结构中还包含轨顶风道板等下挂结构,台车体系无法满足施工需求,所以,在各方面条件极其有限的情况下,既要保证高铁隧道施工质量,又要加快施工进度,采取何种模板支撑体系进行高铁隧道的施工,就很有实际意义。
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《施工技术》（CN：10-1768/TU）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《施工技术》坚持“实用与新颖为主、导向与交流并重、普及与提高结合”的方针，主要介绍国内工程建设施工方面的方针政策和技术法规，重大施工技术成就，传播建筑领域采用的新体系、新技术、新工艺、新材料、新机具、新设备和施工管理经验，以及国内外先进施工技术及其发展动态。
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