作者：李有道; 许丹; 王强; 阳书燕地铁车站极硬岩地下连续墙双轮铣成槽
摘要：以广州地铁18,22号线番禺广场地铁站项目为依托,针对双轮铣在极硬岩地层条件下成槽进尺慢的现状,采用不同施工工法。实践表明重锤配合双轮铣施工工法能明显提高成槽效率:设备的检修次数减少;更换钻齿的次数和数量明显减少;更换钻齿次数约为不用重锤工况的1/2,更换钻齿的数量为1/10;成槽时间明显降低;中风化花岗岩中的钻进效率提高2倍左右;微风化花岗岩中的钻进效率提高4~6倍。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
