作者：秦照付; 岳青桥梁工程多跨连续刚构支座预偏合龙顶推控制技术
摘要：多跨连续刚构桥具有联长、跨多等特点,施工时由于施工工序变化、混凝土龄期不同、合龙顺序变化等对结构内力及线形影响较大,可能会偏离设计预期,给结构线形及内力控制带来较大难度,结合结构分析,对支座预偏设置、高墩压缩量计算及合龙等关键技术进行重点分析,保证结构线形及内力符合设计要求。
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《施工技术》（CN：10-1768/TU）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《施工技术》坚持“实用与新颖为主、导向与交流并重、普及与提高结合”的方针，主要介绍国内工程建设施工方面的方针政策和技术法规，重大施工技术成就，传播建筑领域采用的新体系、新技术、新工艺、新材料、新机具、新设备和施工管理经验，以及国内外先进施工技术及其发展动态。
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