作者：侯松松; 刘飞; 朱春杰新建隧道既有车站crd法拱顶拱腰
摘要：通过对新建地铁隧道下穿既有车站的情况进行分析,得出了下穿隧道对上部既有车站的影响规律。采用FLAC3D 4.0有限差分软件进行三维数值模拟,对CRD法施工对既有上部既有车站造成的沉降进行研究,得出了既有车站的沉降量最大值以及沉降速率最大值的位置。对工程的施工具有指导意义。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《施工技术》（CN：10-1768/TU）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《施工技术》坚持“实用与新颖为主、导向与交流并重、普及与提高结合”的方针，主要介绍国内工程建设施工方面的方针政策和技术法规，重大施工技术成就，传播建筑领域采用的新体系、新技术、新工艺、新材料、新机具、新设备和施工管理经验，以及国内外先进施工技术及其发展动态。
省级期刊
人气 366601 评论 69
人气 250885 评论 66
人气 247853 评论 47
部级期刊
人气 246699 评论 10
