作者:宋欣; 张静; 王宝数值分析盾构施工侧穿高铁隔断桩施工辅助措施
摘要:天津地铁七号线外院附中站~榆关道站区间采用盾构法施工,而且不可避免的要侧穿京沪高铁桥桩,为研究盾构施工对高铁桩基的影响,需采用三维数值分析的方法,建立三维有限元模型,真实模拟盾构隧道、桥桩的位置关系,分析盾构施工对桩基受力和变形的影响;同时分析增加隔断桩措施后桩基受力变形的变化,并提出了相应的盾构施工辅助措施,为今后类似工程的开展提供了一定的借鉴质意义。
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《施工技术》(CN:10-1768/TU)是一本有较高学术价值的大型半月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《施工技术》坚持“实用与新颖为主、导向与交流并重、普及与提高结合”的方针,主要介绍国内工程建设施工方面的方针政策和技术法规,重大施工技术成就,传播建筑领域采用的新体系、新技术、新工艺、新材料、新机具、新设备和施工管理经验,以及国内外先进施工技术及其发展动态。
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