作者:吕掌权; 唐丽萍cruise电动汽车amt
摘要:大部分电动汽车采用固定速比减速器,该减速器对电机的转速及转矩性能要求较高,电机的利用效率较低。而AMT变速器有能耗低、对电机要求低等优点。因此,本文针对某款电动汽车,分别搭载固定速比减速器和AMT两档变速器进行动力性和经济性能仿真分析,结果显示,搭载AMT两档变速器的电动汽车在动力性和经济性方面均表现较好。
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《时代汽车》(CN:42-1738/TH)是一本有较高学术价值的大型半月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《时代汽车》的创办,得到了政府和行业主管领导的关怀和支持,国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中汽协等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委,对本刊的发展提出了许多重要指导意见。
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