作者：吴志佳; 吕奉阳; 王建哲; 潘汉钦ccb安装点动刚度车身结构优化
摘要：某款车型因CCB安装点动刚度不足导致汽车方向盘产生抖动风险,本文基于此原因对CCB车身安装点进行结构优化及动刚度分析。对车身结构进行优化设计,重新优化了前轮罩、CCB安装支架等零件结构,通过提高车身安装点动刚度降低了汽车方向盘抖动的风险,提高了NVH性能,满足了目标要求。得到相关结论,对后续CCB安装点车身结构设计具有一定的指导意义。
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《时代汽车》（CN：42-1738/TH）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《时代汽车》的创办，得到了政府和行业主管领导的关怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中汽协等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委，对本刊的发展提出了许多重要指导意见。
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