作者：于淏波; 吴磊; 李雨航; 罗伟光; 孙宇铎; ...道路拥堵交通流特性潮汐车道仿真验证
摘要：近年来,随着我国的快速发展、人口数量的激增,各大、中城市的交通拥堵问题已严重制约了城市发展。本文基于总延误最小的潮汐车道数计算模型确定潮汐车道的数量,以南京市定淮门大街为例,并结合VISSIM仿真软件进行验证,对比潮汐车道设置前后的交通运行参数,分析发现设置潮汐车道后的平均车速、排队长度、延误等参数均有所改善,从而证明该路段潮汐车道设置的可行性及有效性。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
