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基于车联网技术的车路协同系统设计研究

作者:蔡赫车联网技术车路协同系统信息采集感知系统

摘要:通过将多种车路协同系统结构的设计方法结合研究,并以车联网技术为基准,对比多种等效系统智能车路感知研究分析方法,同时在设计研究过程中添加一部分参数计算,结合智能通信讯息准确收集有关车辆的一系列的信息。由于这种方式所收集的信息会引起较大的偏差问题,为尽可能的减少问题的存在,在可允许的偏差范围内去对这些信息的收集进行一定的分析,总结出关于车路协同系统设计的一系列方法,本文就如何构建较好的基于车联网技术的车路协同系统设计展开了研究。

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时代汽车

《时代汽车》(CN:42-1738/TH)是一本有较高学术价值的大型半月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《时代汽车》的创办,得到了政府和行业主管领导的关怀和支持,国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中汽协等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委,对本刊的发展提出了许多重要指导意见。

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