作者：冯文前悬下摆臂可靠性分析维修改进
摘要：以某型前独立悬挂下摆臂总成与减震器支架为例,采用AN SYS建立了该结构有限元模型,其中考虑了结构材料、减震器线速度、输入载荷、应力等因素,对其进行了整体受力分析。分析结果表明了该结构内部受力大小及分布情况,再结合台架疲劳试验结果对该独立悬挂下摆臂整体结构可靠性进行分析研究。对独立悬挂下摆臂结构的改进设计、使用及维修具有一定的参考价值。
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《时代汽车》（CN：42-1738/TH）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《时代汽车》的创办，得到了政府和行业主管领导的关怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中汽协等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委，对本刊的发展提出了许多重要指导意见。
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