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纯电动汽车动力电池组均衡充电技术研究

作者:郭碧宝; 朱里平; 王梓帆电动汽车动力电池均衡充电耗散型

摘要:电动汽车动力电池组中单体电池的不一致性是导致电池性能下降和电动汽车续驶里程降低的主要因素之一,均衡充电可以保证各单体电池状态相同,消除单体间性能差异对电池组可靠性的影响.本文研究了先串联后并联成组方式下的单体电池性能差异在循环充放电过程中对电池组衰减速度的影响机理,分析了耗散型均衡充电控制系统的结构及电路模型,设计了耗散型均衡充电控制系统策略,并以此对10Ah磷酸铁锂动力电池进行了均衡充电实验,验证了该系统的可行性.

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时代汽车

《时代汽车》(CN:42-1738/TH)是一本有较高学术价值的大型半月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《时代汽车》的创办,得到了政府和行业主管领导的关怀和支持,国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中汽协等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委,对本刊的发展提出了许多重要指导意见。

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