作者：曹景涛; 陈西山; 张慧芳电动轿车结构耐撞性变形空间入侵量
摘要：本文结合森源重工有限公司的电动乘用车项目，讨论了其中某款电动轿车在舱室布置和质量分布方面的特点，有针对性地设计规划了具有集中大质量块的电动轿车的碰撞载荷路径和正面碰撞变形区域，通过大量的CAE模拟分析，得出车身主要零部件在正面碰撞时对乘用空间的入侵量，计算结果表明：该设计达到了良好正面碰撞结构耐撞性能，保证了乘客的安全性。
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《时代汽车》（CN：42-1738/TH）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《时代汽车》的创办，得到了政府和行业主管领导的关怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中汽协等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委，对本刊的发展提出了许多重要指导意见。
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