作者：陈永发; 王首政; 李江伟; 姚雪; 杨政出行强度空驶率万人拥有量
摘要：本文通过分析影响居民打车问题的各类指标,建立模型分析验证,将决定性指标进行对比,就出租车资源“供求匹配”程度问题进行合理分析。采用出租车万人拥有量作为主要分析不同空间出租车资源供求匹配程度的指标：通过搜集居民出行强度、居民出行乘坐出租车比例与城市人口总量等数据,求得乘坐出租车出行的总量,进一步求得出租车每日有效运营里程;根据出租车平均出行里程,结合合理的出租车空驶率,通过出租车每日运营里程模型,得出租车每日运营里程,并与出租车最优数量建立等量关系,求得城市出租车最优数量模型,进一步求得出租车最优万人拥有量,此模型还可用于预测未来城市出租车最优数量。
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