作者：郭荣; 石昌海火焰处理气囊框聚氨酯发泡粘结力
摘要：针对仪表板总成发泡后TPE材料气囊框与发泡层不粘,气囊爆破后仪表板气囊区域泡沫整块分离问题,提出如何提高气囊框与泡沫粘结力的方法。通过试验验证,改善及解决此类问题,可以从气囊框表面粗糙度、火焰处理方法、脱模剂方面入手，
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《时代汽车》（CN：42-1738/TH）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《时代汽车》的创办，得到了政府和行业主管领导的关怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中汽协等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委，对本刊的发展提出了许多重要指导意见。
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