作者：王洪亮正丁醇柴油混合燃料废气循环数值模拟
摘要：文章主要通过规定比例进行混合之后得到的具有不同燃烧性能的丁醇/柴油的混合材料排放性能进行了分析,通过对丁醇掺和比和废气再循环等方面的影响规律,对发动机尾气排放影响规律加以研究,通过有效调整柴油燃烧相位和EGR率之间的匹配关系,可以保持一种比较低的尾气排放层次,并且提升发动机的燃烧效率。
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《时代农机》（月刊）创刊于1974年，由湖南省农业机械管理局主管，湖南省农业机械管理局主办，CN刊号为：43-1525/S，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《时代农机》的宗旨是贯彻“百花齐放，百家争鸣”的方针，传播农机科技，行业信息，推荐典型经验，跟踪国际态势，探讨农业发展，理论与实际相结合，严格遵循“严谨，唯实，优质”的方针，力求体现“高层次”，“跨学科”，“开放性”，“理论性”，“权威性”，“指导性”，“实用性”等特色，立足湖北，面向全国，为我国农业发展探讨出路。. 《时代农机》现已更名为《农...
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