作者：张良智 李培德混杂petri网cpn交叉口仿真城市交通系统
摘要：提出了一种混杂着色Petri网建模实例，通过着色对交通系统对象分类，引入赋时机制增强了实时性能，通过首创的内外两层Petri网连接路通的离散和连续事件。最后在该CPN模型的基础上，给出了一种优化路口实时信号控制的策略。
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《山东交通学院学报》（CN：37-1398/U）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《山东交通学院学报》国内外公开发行的学术性期刊，及时反映教学、科研动态和成果，跟踪交通行业发展的新技术、新工艺、新设计、新材料。以质量求生存、求发展，为社会主义精神文明和物质文明服务，为促进学校教学和科研服务。
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