作者：李静交通行为有限理性出发时间选择
摘要：通过对交通行为建模的经济学假设进行分析，认为经济学研究方法可以应用于交通科学，但完全理性假设不符合交通行为的决策规则。为此，引入有限理性满意决策原则构建出发时间选择模型。建模的基本思路是设定驾驶员决策目标为满意到达时间，将决策范围限制在满意的最早和最晚到达时间所构成的效用区间，寻求区间效用最大化。
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