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立体车库二次调节液压提升系统的节能特性分析

作者:臧发业二次调节技术静液传动技术节能措施立体车库液压提升系统

摘要:阐述了二次调节静液传动技术及其节能原理,分析了采用二次调节技术的立体车库液压提升系统的重力能和制动动能的回收过程,并分析了二次调节技术的节能特点,指出了应用二次调节技术能够回收和重新利用系统的制动动能和重力势能,减小系统的装机容量.

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山东交通学院学报

《山东交通学院学报》(CN:37-1398/U)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《山东交通学院学报》国内外公开发行的学术性期刊,及时反映教学、科研动态和成果,跟踪交通行业发展的新技术、新工艺、新设计、新材料。以质量求生存、求发展,为社会主义精神文明和物质文明服务,为促进学校教学和科研服务。

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